写作提供的Yuanling隧道的外部照片
Chutian Metropolis Daily Jimu News (Reporter Pan XiHeng, Correspondent Yang Lin, Gong Jing, Pang Peng, Fu Qi) On June 15, news journalists learned from the China Railway Wuhan Bureau Group Co., LTD that the longest tunnel of the Hubei section of Xishi High-SPEed Riles and the Yunxi Tunnel, the Control Project, LTD On the same day.此时，Xishi高速金属的Hubei部分中有96％的主要隧道建设完成了，这为随后在没有压载和其他建筑的情况下随后建造没有轨道的基础是稳定的基础。
据了解，Yuanling隧道长13,117米，这是Xishi高速金属湖北部最长的隧道，最大埋入423米。它是一个洞和双线隧道，由中国铁路第十二局建造； Yunxi隧道为9,942.68 Metro Long，最大掩埋深度为253米。这是唱歌Le Hole和双线结构，以及整个线路的主要控制项目，并由中国铁路隧道局建造。
目前，XISHI高速金属的Hubei部分中的25.5条隧道已完成，并且整合了31个桥梁。主要结构完成了，预计将满足2026年开放的条件。当时，Xishi高速金属将开发Xiwu高速金属以及现有的Han-Shi高速金属。预计将在从Wuhan到Xi'an的3个小时内访问，这对于进一步改善国家高速火车网络和加强扬特河城市联盟中央河之间的联系至关重要，这至关重要。
