Jingchu.com（Hubei Daily）新闻（通讯员Zhou Qijiang和Zhang Niandong）在高速公路上的运输极为有限，不仅是“无形的杀死”道路交通安全的“看不见”，而且还可以加快高速公路设施的衰老和损失。 7月21日，埃佐市的Ezhou运输全面执法部队进行了准确的攻击，派出执法车辆和三名执法人员，以暂停业务并纠正两家“一年内非法过度限制的车辆”，以使执法合法化，并使用严格的执法部门来保护法律交通范围。
这种执法行动不是“临时意图”，而是基于Supe System的动态跟踪Datahubei省的准确管理。对系统后端的长期监控表明，这两家公司下的货车已经多次看到了限制的运输票据，违规的比例已获得行业管理的“红线”。超负荷似乎是“更具拉动的运行”，但实际上存在许多隐藏的风险：超负荷会导致车辆具有更长的制动距离并降低处理性能，这很容易引起恶习交通事故，例如收缩和后碰撞。同时，过多的装载压缩了道路和桥梁，这将大大缩短公路服务的寿命并增加维护成本。
在执法过程中，执法人员助理严格遵守法律程序，以确保操作的每个步骤都是标准和清晰的。他们首先获得了有关公司车辆注册信息，以前的罚款和其他材料的信息，以产生完整的证据链；然后，它告诉公司的负责人，非法的事实，是对声明和辩护的惩罚和权利的基础；最后是“行政pena确定“已将其交付给该地区，澄清了暂停和纠正的时间，并根据法律实施密封和控制车辆。整个过程是由“发现线索 - 修复证据 - 法律处置的封闭循环”产生的，显示了执法的严重性和公平性。
“透支控制不能只专注于'轮胎'，也不能控制'资源'。” Ezhou Escheng旅的Yunxia中队负责人Ezhou综合执法执法部门表示，此时，Ezhou Transportation的执法部队表示，这次运输公司的极端惩罚核心是增强业务行为的基本责任，强制他们的基本责任，强制他们的资料来源。
